燕磯長江大橋北主塔樁基全部施工完成

  9月10日23時許，在皎潔的中秋之夜，燕磯長江大橋北岸主墩施工現場，燈火通明，機器轟鳴，主墩第56根樁基施工正在緊張進行，隨著最后一根導管緩緩提出孔口，至此，由湖北交投投資、中鐵大橋局承建的燕磯長江大橋北主塔樁基全部施工完成，即將進行圍堰拼裝。

  一跨過江連接鄂州與黃岡兩座城市的燕磯長江大橋主橋跨度1860米，上層為高速公路，下層為城市快速路，設計為不同垂度四主纜雙層公路懸索橋結構體系，屬世界首創。

  北主塔位于湖北省黃岡市，距離防洪大堤約370米處，河床地質復雜，系沉積建造地層區，25～35m超厚覆蓋層；基巖強度高，給樁基施工帶來了巨大挑戰和風險，施工依次按照岸坡防護、鉆孔平臺搭設、插打護筒等工序進行，鉆孔采用10臺KTY4000型旋轉鉆機同步施工。施工過程中，項目公司科學指揮，合理調度，施工單位組織人員設備，戰高溫、控疫情，加大設備投入與優化施工工藝，機械24小時不停，人員實行“三班倒”，做到了人停機不停，確保56根直徑3.2米、長44米的樁基如期完成。下一步將進行圍堰拼裝、下放，承臺等施工作業，確保年度生產目標的實現。